Toyota je predstavljanjem novog 1,33 litarskog (1329 kubika zapremine) Dual VVT-i četvorocilindričnog benzinca upravo osvežila paletu svog Aurisa, a u evropskoj ponudi će zameniti dosadašnji 1,4 litarski agregat.

Novi 1.33L Dual VVT-i motor (sa Stop&Start sistemom) je odgovoran za manju potrošnju i redukovanu emeisiju izduvnih gasova, a raspolaže sa većom snagom i obrtnim momentom u odnosu na pomenuti 1.4L agregat. Tačnije, razvija 101KS pri 6000 o/min. i 132 Nm obrtnog momenta pri 3800 o/min. (stari 1.4L ima 97KS i 130 Nm), a uparen je sa novom šestostepenom manuelnom transmisijom koja zamenjuje dosadašnju petostepenu.

Mada sa nešto većom snagom, novi 1.33 Dual VVT-i motor emituje 17% manje CO2 po kilometru (135 g/km), dok je potrošnja po fabričkim podacima smanjena za 19%. u odnosu na 1.4 VVT-i motor pa u kombinovanom ciklusu iznosi 5,8 litara na 100 km. Maksimalna brzina je inače 175 km/h a ubrzanje do stotke traje 13,1 sekundu.

Bazni Auris 1.33 Dual VVT-i sa Stop&Start sistemom u Velikoj Britaniji ima cenu od 12.705 funti (15.065 evra), a prema saopštenju iz Toyote, modeli Aurisa sa novim motorom su samo 200 funti (237 evra) skuplji od dosadašanjih 1.4 VVT-i verzija.